더블 위시본이라고 합니다... 부러질수 없다고 하네요.. 특히 이렇게 부러지는 것은 외부충격으로 불가능하다고 하네요...틀림없는 결함입니다.. 쌍용에서는 품질관리부서가 없나봐요...
요오크가 부러지자.. 쇼바로 지탱하면서 롤링이 크게 발생하고 쇼바가 하중과 가속력을 견디지 못하고.. 휘어진 것 같습니다... 대한민국 1%가 이렇습니다.
국과수에서 사고원인을 분석해서 100% 결함이고 운전자의 잘못이 없다고 나왔는데 쌍차는 오리발만 내밀고 있답니다.. 개눔들... 하늘이 무섭지 않은지... 너희들 문닫을때까지... 두고보자... ㅡㅡ;;
출처 : http://cafe.daum.net/RECALLSSANGYONG.
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