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2005/08/05 1

[스크랩] 무쏘 엔진의 연소실을 알면 경유/등유의 답이 보인다.

연 소 실 장 점 단 점 직접분사식 실린더 헤드가 간단하고 열효율이 높다 시동이 용이하고, 예열 플러그가 필요없다 연소실 용적에 대한 표면적 비율이 작아서 냉각손실이 적다 양질의 연료를 사용해야 한다 연료의 분사 압력이 높다 부실식에 비하여 와류가 약하므로 고속회전에 적합하다 예연소실식 여러가지 연소 연료를 사용할 수 있다 연료 분사압력이 80~150kgf/cm2 로 낮게 할 수 있다 디젤 노크 발생이 적고 진동, 소음이 적다 실린더 헤드에 예연소실이 있으므로 구조가 복잡 한냉시 예열 플러그가 필요하다 열효율, 연료소비율이 직접분사식보다 나쁘다 와류실식 압축 공기의 와류를 이용하므로 공기와 연료의 혼합이 양호하다 비교적 고속회전에 알맞다 연료 분사 압력이 낮다 와류실이 있으므로 실린더 헤드의 구조가 복잡..

My/Musso 2005.08.05
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