필텍오일크리너 장착후 IDLE RPM 이 약간 상승하였다. 평상시보다 악셀링을 조금만 하여도 차가 더 빨리 치고 나감 현재 느낌상 그렇다. 무엇보다 엔진오일 사용기간을 늘릴수 있다는것 ㅎㅎ 쌍용엔진오일은 비싸다 ㅋㅋㅋ; 4번만 안 갈아도 본전은 뽑겠지. 근데 하우징을 퓨즈박스 뒤에다가 장착한게 참 마음에 걸린다. 디바이스 와셔 교환후 쌍용차의 고질적인 문제점인 울컥울컥(일명 말타기) 확실히 줄었다. 물론 앞에서 장착한 필텍오일크리너 장착후 말타기가 반정도 줄었는데 디바이스 와셔 갈고 나니 다시 반이 줄었다. 그렇다고 말타기가 아예 나타나지 않는 것은 아니다. ㅠ.ㅠ 미치겠다. 노즐 문제인가 휴... 필텍오일크리너 무쏘아이 공동구매 장착비 포함 : 184,000원 디바이스와셔,가스켓,부동액 보충(서비스프라..