▒ 하늘아래 땅위에서 ▒

[이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다] 터보챠져 차량 기준 정비지침서 825 Page 출처 : 무쏘아이.

[이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다] [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다] 매번 반복되는 질문, 경험치에 의한 처방... FAQ란이 하나 있었으면 하는 마음도 있지만.... 정비지침서에 가장쉽고 간단한 방법부터 차근차근 나와서 도움이될거 같아 한번 올려봅니다 터보챠져 차량 기준 정비지침서 826~827 Page * 기술적인 용어 설명은 다른 검색엔진이나 검색기능으로 이해를 구할수 있을거라 생각됩니다 출처 : 무쏘아이.

오늘 수원에 출장갔다가 한 회원분의 차를 보고 시운전 하게 되었습니다. 차주분이 50대 여성분이라 관리소홀에 대하여 책임을 물으수도 있었지만 출고후 서수원 사업소를 꾸준히 이용하면서 차량관리를 받은 상태가 이모양이라는게 도저히 믿겨지지 않더군요. 얼마전에 오일도 갈으셨고 에어컨 냉매가 부족하여 사업소 방문하고 넣으셨다는 말씀을 들었는데 정말 어이가 없더군요. 이런 차량을 보고도 그냥 뚜껑닫아버리는 서수원사업소의 서비스정신에 박수를 보냅니다. ~~~~ 이따위로 할거면 사업소 접으세요.~ 이게 뭡니까? 동네 카센터가도 이거보다는 낫겠습니다 서비스가~ 동네 카센타만도 못한 서수원사업소에의 썩어빠진 정신상태를 잘 보십시요. 흡기관쪽이 덜 조여져서 엔진오일이 흘러나와 고착된잘 보일겁니다 엔진오일 코크쪽에 누유가 ..

예연소실 타입에서 프리챔브의 역활 안녕 하십니까? 오늘은 무쏘 엔진의 연소실 부분의 일부인 프리챔브라는 부품에 대하여 그 역활과 부품 구조에 대하여 알아 보도록 하겠습니다 프리챔브란 부품은 실린더 헤드에 있는데 위쪽에는 챔브링과 분사 노줄로 감싸여져 있고 아래에는 연소실내부에 위치해 있습니다 이 부품은 가공에 있어 아주 정밀도를 요하고 부품에 기능적인 측면에서도 노킹이나 그에 따르는 엔진의 이음과 출력 부분에 있어 상당한 영향을 줄 수 있는 부분이라 할 수 있겠습니다 일반적으로 연소실 형식의 분류에 있어 크게는 두가지로 나눌 수 있습니다 즉 "단실식 연소실 타입"과 복실식 연소실 타입"으로 분류하는데 복실식 연소실 타입은 또 다시 세가지로 분류를 할 수가 있지요 예연소실 타입, 와류실식,공기실식이 그것입..

2003년8월식인 2륜구동렉스톤이 동년9월20일 주행중 좌우로 심하게 흔들리면서 전복 아버님은 사망하시고 나머지 가족4인은 중경상을 입었던 사고였습니다 차량은 국립과학수사연구소에서 검사의지휘하에 감정 는소견과 사고발생관할 경찰서인 음성경찰서에서는 청주지검 충주지청 담당검사에게건의 동년 11월10일 의견되로 처리하기 바란다는 검사의지시를받아 운전자과실이 전혀없어 면허증도 돌려받았습니다 그러나 작금까지도 쌍용측에서는 자신들은 전혀 잘못을 인정하지도 않고 보상은 커녕 시간만 질질끌고 있습니다.출고한지 40여일 밖에 안된 차량의 주요부품중인 요크가 주행중 두동강으로 파단이 되다니? 사고후 쌍용차측과 공신력있는 제3의기관(한국화학시험연구소와 고려비파괴검사)에서 공정하고 투명성있게 요크파단면 주철재질,강도,조직도등..

필텍오일크리너 장착후 IDLE RPM 이 약간 상승하였다. 평상시보다 악셀링을 조금만 하여도 차가 더 빨리 치고 나감 현재 느낌상 그렇다. 무엇보다 엔진오일 사용기간을 늘릴수 있다는것 ㅎㅎ 쌍용엔진오일은 비싸다 ㅋㅋㅋ; 4번만 안 갈아도 본전은 뽑겠지. 근데 하우징을 퓨즈박스 뒤에다가 장착한게 참 마음에 걸린다. 디바이스 와셔 교환후 쌍용차의 고질적인 문제점인 울컥울컥(일명 말타기) 확실히 줄었다. 물론 앞에서 장착한 필텍오일크리너 장착후 말타기가 반정도 줄었는데 디바이스 와셔 갈고 나니 다시 반이 줄었다. 그렇다고 말타기가 아예 나타나지 않는 것은 아니다. ㅠ.ㅠ 미치겠다. 노즐 문제인가 휴... 필텍오일크리너 무쏘아이 공동구매 장착비 포함 : 184,000원 디바이스와셔,가스켓,부동액 보충(서비스프라..

흠 할까말까 1.0 버전 나올때까지 기다려볼려다가 다른 사람들이 하길래 해봤다. 위치가 표시되는게 좀 불편하네. 관리자 모드에서만 표시되는게 맘에 안든다. 각 페이지에 방문자들도 볼 수 있었으면???? 좀 삽질 좀 했네. 개인적으로 일기장을 블로그에 붙여났더니. 함수를 어디에 추가시켜났는지 당체 기억이 나야 말이지. blog 디렉토리에 파일을 백업시켜두고 설치하니 헉 데이터베이스 연결 실패. config.php 파일까지 옮겨버렸다. ㅋㅋ inc_function.php index.php inc_presswork.php 수정 완료.............. 하하하. 삽질 안했음 5분만에 끝날껄 괜히 .......흠 ㅋㅋ.

흐.. 맨날 속옷이랑 양말을 지저분하게 방에 놔두다가 서랍장을 하나 사야겠다 싶어서 옥숑에서 알아보니깐 3,4단 서랍장은 2~7만원대의 가격대를 형성하고 있더라.... 근데 옥숑토크를 보니 음 불만이 굉장히 많구만... 직접 보고 사기로 하고 천평쪽에 가구 단지 많은데 가서 가구나라 가서 샀다. 4만냥.....비싸다...... 좀 깍아볼껄.... 고향에 부모님이 가게를 하는 관계로 물건 값 깍을려고 하는 사람 정말 싫다. 근데 우리 부모님은 잘 깍으신다 -_-; 부럽다. 담에는 나두 얼굴 철판깔구 깍아봐야겠다. 온라인이 아닌 오프라인에서 사는건데. ㅎ 다무 5천원이라도 안 깍아주겠나..

*안전 운전하여 오래 오래 삽시다^^* 꽉 막힌 도로를 운전하다가 시원하게 뚫린 도로를 달리다보면 자신도 모르게 과속을 하게 된다. 그러나 야속한 무인카메라는 봐주는 게 없다. 차량의 번호 판을 사정없이 찍어대 운전자들에게 두려움의 대상이 되고 있는 과속단속 무인카메라. 과연 무인카메라는 어떤 원리로 작동되는 것일까? 현재 도로에서 악명을 떨치고 있는 과속단속 무인카메라는 고정식과 이동식 두 가지가 있으며, 구동방식에 따라 전파를 이용해 측정하는 레이더식, 빛의 반사에 따라 특정하는 레이저식, 감지선에 의해 측정하는 센서식 등 세 가지로 구분할 수 있다. 고정식 무인카메라는 대부분 루프 방식으로, 일종의 감지선으로 카메라 전방 20~30m앞에 사각형으로 그려져 있다. 도로에 속도를 읽는 센서를 내장한 두..

연 소 실 장 점 단 점 직접분사식 실린더 헤드가 간단하고 열효율이 높다 시동이 용이하고, 예열 플러그가 필요없다 연소실 용적에 대한 표면적 비율이 작아서 냉각손실이 적다 양질의 연료를 사용해야 한다 연료의 분사 압력이 높다 부실식에 비하여 와류가 약하므로 고속회전에 적합하다 예연소실식 여러가지 연소 연료를 사용할 수 있다 연료 분사압력이 80~150kgf/cm2 로 낮게 할 수 있다 디젤 노크 발생이 적고 진동, 소음이 적다 실린더 헤드에 예연소실이 있으므로 구조가 복잡 한냉시 예열 플러그가 필요하다 열효율, 연료소비율이 직접분사식보다 나쁘다 와류실식 압축 공기의 와류를 이용하므로 공기와 연료의 혼합이 양호하다 비교적 고속회전에 알맞다 연료 분사 압력이 낮다 와류실이 있으므로 실린더 헤드의 구조가 복잡..