▒ 하늘아래 땅위에서 ▒

안녕하십니까? 지금 생각만 해도 소름이 끼치고 등이 오싹한 경험을 최근에..., 2001년10월 15일등록/주행거리87000km 운행중이던 차량입니다. 그런데 9월 28일(추석날) 가족과 함께 즐거운 마음으로 시골 가을풍경을 벗삼아 신나게 달리던 중 이게 웬 날벼락입니까? 갑자기 굉장한 엔진소음이 발생했습니다. 주행중에 엔진이 파손이 된것입니다. 하마터면 온 가족이 참변을 당할 뻔 했습니다. 사고로 이어지지 않은 것이 다행아닌 다행으로 생각을 합니다. 그래서 관계보험사에 연락해서 직원이 도착했습니다. 커넥팅로드메탈이 고착된것 같다면서 엔진오일이 있는지 확인을 요구하길래 확인 했습니다. 당연히 정상일수 밖에...., 차후에 증인을 서 줄 수 있냐고 반문했더니 흥쾌히 응하겠다는 답변을 받았구요 엔진오일을 교..

[이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 세살 먹었는데 이제는 걷지도 못하고 달구지를 타고 광주----전주로 후송 광주 정비 사업소에서 신나게 싸워 봤지만 역시 스태미너 부족으로 10월 8일 밤에 훗 날을 기약하며 쓸쓸히 전주로 후송하는 모습입니다. [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 화난 렉스1 [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 화난 렉스2 [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 화난 렉스3 [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 화난 렉스4 [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 주행중에 고장난 엔진 내장의 보습입니다 (커넥팅로드캡및 피스톤기타 숏블럭 기타등등) 제가 꺼낸 것이 아니고 엑셀을 밟으니까? 쏱아져 버렸어요? 저는 이제 어떻게 해요 / 엉엉 흐윽 흐윽..., 고..

전주에서 나홀로 외로이 투쟁하고 있는 행복한 남자입니다. 관련 사진을 사진 업로드 자료실에 첨부했습니다. 많이 구경하시고 많은 지도와 격려를 부탁드립니다. 아울러 힘도 실어주시고요 (행복한 남자님의 글에 사진을 첨부하여 수정했습니다.) [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 안녕하십니까? 세살도 안된 썅용 렉스턴의 실체를 하나 하나 양파 껍질 벗기듯이 하나하나 천천히 아주 천천히 침착하게 벗겨 드리겠습니다. 싸우다 어쩔 방법을 찾지 못해 스티커를 부친모습인데...., 그나마 쌍용에 미련은 남았는지 살짝 썅용넘들이 가린 모습입니다 [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 열 받은 렉스턴? 그렇다고 내장 (커넥팅로드캡과 피스톤등등)까지 보인것은 쬐끔..., [이미지 클릭시 원본 이미지가 보입니다.] 내..

[클릭하면 원본 이미지] 최근에 쌍차가 RV판매 100만대 돌파기념 리멤버 서비스라면서 사기를 칩니다. 저기 인쇄된 문구를 보니 욕지기가 넘어옵니다. [쌍용자동차 순정부품은 안전을 위한 약속입니다. 가족의 행복과 안전을 생각하시는 고객님을 위해 쌍용자동차 순정부품이 안전 지킴이가 되겠습니다] 정말이지 저 사기꾼집단 망할쌍차가 고객들의 염장을 지르고 그 생채기에다가 소금을 끼얹고 있습니다. 지금껏 쌍차의 순정부품만 사용하며 차를 수리해왔던 수많은 고객들을 핫바지로 보고 있는 저 망할쌍차의 망언을 어떻게 해야 할까요.. 고쳐도 고쳐도 고쳐지지않는 인젝션펌프로 인한 지랄맞은 진동과 사람을 황천길에 서성거리게 만드는 디스크 열변형으로 인한 사고와 오일교환 제때 잘해주고 소모품 잘 교환해주며 타던 차가 도로에서 ..

그동안 인젝션 펌프의 자석판부터 시작해서 재셋팅, 중고로의 교환, 신품으로의 교환 등등 1년여동안 도합 8번이나 교환 내지는 수리를 하고도 쌍차의 세계적인 특허기술인 그 지랄맞은 진동을 잡지 못하여 차를 타는게 골병드는 일이었기에 지난 11월 1일날 또 정비를 하러갔었습니다. 교환한지 얼마 되지 않은 텐션소바가 또 터졌고, 쌍차측에서 그 텐션소바와 엔진 미미를 교환을 해보자고 하여 작업을 했는데 그 망할쌍차의 정비기사가 이제 눈에 뵈는게 없나 봅니다.. 이런저런 대화를 하다가 고쳐도 고쳐도 고쳐지지 않는 불량쌍차의 결함인 인젝션 펌프와 브레이크 디스크에 관하여 어떻게 생각하느냐고 물었더니 `고장이 안났으니까 안고쳤겠죠` 라며 염장지르는 소릴하며 비꼬기 시작하더니 나중에는 막 쌍욕을 하며 눈을 부라립디다...

[클릭하면 원본 이미지] 더블 위시본이라고 합니다... 부러질수 없다고 하네요.. 특히 이렇게 부러지는 것은 외부충격으로 불가능하다고 하네요...틀림없는 결함입니다.. 쌍용에서는 품질관리부서가 없나봐요... [클릭하면 원본 이미지] 요오크가 부러지자.. 쇼바로 지탱하면서 롤링이 크게 발생하고 쇼바가 하중과 가속력을 견디지 못하고.. 휘어진 것 같습니다... 대한민국 1%가 이렇습니다. [클릭하면 원본 이미지] 국과수에서 사고원인을 분석해서 100% 결함이고 운전자의 잘못이 없다고 나왔는데 쌍차는 오리발만 내밀고 있답니다.. 개눔들... 하늘이 무섭지 않은지... 너희들 문닫을때까지... 두고보자... ㅡㅡ;; 출처 : http://cafe.daum.net/RECALLSSANGYONG.

[클릭하면 원본 이미지] 뒷데후 신품 VS 재생(리빌드) 제품 비교 사진 출처 : http://cafe.daum.net/RECALLSSANGYONG.

미션이 저렇게도 깨지는구나. 누가 망치로 때렸나. 출처 : http://cafe.daum.net/RECALLSSANGYONG.

[클릭하면 큰 사진. 다들 아시죠] 2003년11월식 230 승용 오토 입니다...일년도 안지난 차 꼬라지가.ㅉㅉㅉ 출처 : http://cafe.daum.net/RECALLSSANGYONG.

쌍용차의 고질적인 문제점 빅쉐이킹........ 완전 풍 걸린겁니다. 카메라 흔드는 거 아닙니다. 저 진동은 운전석,조수석,2열에 있는 사람까지 다 느낄수 있습니다. 진동이 아니죠. 진동이라고 표현하기엔 좀 그렇네요. 좌우로 누가 차를 잡고 흔드는 정도입니다. 저대로 방치하면 엔진은 물론 미션까지 말아먹습니다. 엔진이야 중고부란자 몇개 던져주듯, 갈아주고 생색내겠지만,미션은 본인이 엔진의 흔들림에 의한 파손을 증명 못하면, 내돈으로 수리해야 합니다. 점차 미미도 갈아야 하구, 샤우드, 뒤대우... 완전 암세포 입니다. 출처 : http://cafe.daum.net/RECALLSSANGYONG .